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孔道堵塞對起重機安全運行有大隱患

   起重機上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的，如果因為各種原因使得這些孔道堵塞的話，將會造成一系列嚴(yán)重的后果，對于起重機的安全穩(wěn)定運行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性，所以小編要借此機會提醒大家。

   仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn)，起重機零部件上的孔道還真是不少，分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了，那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮，還會導(dǎo)致起重機相關(guān)機構(gòu)或系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障，甚至還會因此受損。

   由此可見，我們在操作過程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞，這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，避免其堵塞，從而保障起重機能夠長期保持良好的運行狀態(tài)。

雙梁起重機如何做到維修保養(yǎng)服務(wù)性的重要性

   門式起重機目前在碼頭、工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通等領(lǐng)域應(yīng)用的范圍非常廣泛，因為其本身具備一些特性，因此使用范圍非常的廣泛。起重設(shè)備在我國發(fā)展的過程中，針對不同的作業(yè)環(huán)境出現(xiàn)了很多不同種類的起。

　　門式起重機在機械方面主要整個其中過程中所涉及的結(jié)構(gòu)原理，首先起重機的起升結(jié)構(gòu)就是我們平時關(guān)注到的升降結(jié)構(gòu)，主要就是升降物品，這也是核心的機械結(jié)構(gòu)部分，再者就是橫向移動的小車結(jié)構(gòu)部分后就是大車結(jié)構(gòu)部分，這些都是相輔相成的，發(fā)揮極為重要的作用。其次就是起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分，這也是固定的組成部分，由橋架和小車架組成。電器部分主要就是動力系統(tǒng)，這個動力系統(tǒng)部門的電氣設(shè)備和電器線路必須在使用之前進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保安全性，也是為了防止事故的發(fā)生。

   在門式起重機發(fā)展過.程中，技術(shù)發(fā)展水平，各個企業(yè)家之間的水平差不多，但是在服務(wù)的質(zhì)量和水平確實存在較大的差距，我們好能夠在購買設(shè)備的時候，對于相關(guān)的維修保養(yǎng)的服務(wù)進(jìn)行簽訂和咨詢。

　　門式起重機維修和保養(yǎng)服務(wù)盡管看起來是額外成本的支出，但是能夠確保我們生產(chǎn)的順利進(jìn)行，同時能夠?qū)煾德实陌l(fā)生降低到少的程度，同時目前門式起重機的應(yīng)用范圍不斷拓寬，未來可能維修保養(yǎng)更是一個非常重要的方面。

   此外，起重機機械在我國發(fā)展的過程中，技術(shù)性的研發(fā)總是服務(wù)于具體的工作場景，同時服務(wù)于具體的工作流程的優(yōu)化，這對于行業(yè)來說都是極為重要的。

雙梁起重機操作工交接注意事項

   恒安泰重型機械特別提醒，雙梁起重機操作司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警;  操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行 ; 當(dāng)雙梁起重機上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于7級時應(yīng)停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。

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